A Fuvaroz�k napja alkalm�b�l k�ld�ttgy�l�st szervezett a FUVOSZ (Fuvaros V�llalkoz�k Orsz�gos Sz�vets�ge) �prilis 23-�n a budapesti K�rcsarnokban. A k�ld�ttgy�l�sen r�szt vett V�gh Istv�n gotth�rdi v�llalkoz� is, aki eddigi p�lyafut�s�r�l, a fuvaroz�k gondjair�l besz�l:
- Tal�n azzal kezden�m, hogy az akkori korm�ny 1982 janu�r 1-t�l �rv�nyes rendelet�vel enged�lyezte a mag�nfuvaroz�i tev�kenys�get. Kezdetben meghat�rozt�k, hogy az aut� raks�lya 1,5 tonna lehet maximum, azt�n az �vek sor�n ezt folyamatosan m�dos�tott�k, 3,5 majd 6 tonn�ra, m�g v�g�l 1988-ban a N�meth korm�ny elt�r�lte a raks�ly korl�toz�s�t, az�ta ny�lt meg az �t a nagyobb  j�rm�szerelv�nyek �zemeltet�se el�tt.
A h�tv�gi tilalomr�l m�g annyit, hogy kisz�moltam, hogy egy �vben 90 nap van, amikor nem dolgozhatunk, a munka r�ad�sul id�nyjelleg�. A t�li �zemeltet�s t�bbsz�r annyiba ker�l, nagy megpr�b�ltat�st jelent, nem is igaz�n dolgozunk ilyenkor, ennek ellen�re a k�zterheket  eg�sz �vre fizetn�nk kell.
Az orsz�g m�s r�szein volt olyan, hogy a rend�rs�g kivonult az utakra �s le�ll�tottak minden s�rga rendsz�m� aut�t, ellen�riztek mindent, amit lehet. Ezzen a k�rny�ken nem volt ez jellemz�, velem is mindig korrektek voltak. De ott vannak a "feket�n",  feh�r rendsz�mmal, vagy mez�gazdas�gi vontat�val fuvaroz�k, akik kij�tszva a t�rv�nyeket, ugyan�zt a tev�kenys�get v�gzik, az ellen�rz�s pedig nem igaz�n hat�sos ir�nyukba.
Alapj�ban v�ve nem akarok panaszkodni, nem az a t�pus vagyok, nem szeretem a balh�t. A taxisblok�don sem voltam kint, tudtam, hogy nem �rnek el tart�s eredm�nyt. Az�rt azt l�tni kellett, hogy akik nagyban dolgoznak, j�rm�szerelv�nyeik vannak, r�gen is ebben voltak, �sszek�ttet�sek, tapasztalatok seg�ts�g�vel n�tt�k ki magukat.