Elektronikus djszedst?
kezd 2005.05.19. 17:44
2008 eltt is bevezethetik?
Akr 2008 eltt is bevezethetik a magyar autplykon az elektronikus djszedst - legalbbis ennek lehetsgt vizsglja a gazdasgi trca. A jelenlegi matrics rendszer bevtelei csak 2007-ig fedezik a sztrdk zemeltetsnek kltsgeit. Elhalni ltszik a Pnzgyminisztrium tdjterve, amely szerint a magyar utak hasznlata utn fizetnik kellett volna a klfldi autsoknak.

Ez azonban nem jelenti azt, hogy minden marad a rgiben, hiszen a Gazdasgi s Kzlekedsi Minisztrium (GKM) az autplyadj elektronikus fizetse bevezetsnek lehetsgt vizsglja - m ezzel tulajdonkppen mris elksett. Feltve, hogy tartani akarja az Eurpai Uni szablyainak megfelel, hasznlatarnyos djfizets meghonostsra kidolgozott sajt menetrendjt. A Npszabadsg gy rteslt: a gazdasgi trca szakrti szerint az j rendszer kiptshez szksges tucatnyi kzbeszerzsi eljrs lebonyoltshoz, valamint a beruhzs megvalstshoz mintegy negyven hnap kellene. Ekzben a hivatalosan deklarlt tervek szerint a tehergpkocsiknak 2008 janur elsejtl, azaz harminchrom hnap mlva mr a nmet, osztrk, esetleg rszben svjci mintra felpl elektronikus rendszerben kellene lerniuk az autplyk - s ksbb vrhatan a ftvonalak - hasznlatnak djt. Ennek ellenre az els plyzatok megjelensre mg vrni kell. A kss magyarzata, hogy az elektronikus djszedrendszer bevezetsnek politikai elksztse hnapok ta egy helyben topog. A gazdasgi trca nhny nagy rendszerszlltval, kztk a - majdnem t vig tart elkszletek utn beindtott - nmet djrendszer mszaki megoldsban rdekelt Deutsche Telekommal (DT) mr janurban tljutott az els egyeztetseken. Ennl tbb rdemi lpsre azonban azta nem kerlhetett sor. A szakrtk ugyanis jobbra azzal foglalatoskodnak, hogy meggyzzk Kka Jnos gazdasgi s kzlekedsi minisztert: az els lpcsben az orszg valamennyi gyorsforgalmi tjt lefed informatikai hlzatra pl elektronikus djszeds beindtst 2007 elejre ppen gy nem clszer elrehozni, mint 2006 janurjra. A tbb millird forintrt kipthet hlzat tervezsi, ptsi, finanszrozsi s zemeltetsi szerzdsnek mielbbi tet al hozsval kacrkod szaktrca a jelek szerint nem sokat ad a politikai s trsadalmi egyeztetsekre. A kzelmltban az orszggyls gazdasgi bizottsgnak is csak annyit rultak el: 2008-tl a jelenlegi matrics rendszer bevteleinek hromszorost, hozzvetleg hatvanmillird forintot lehetne beszedni a gyorsforgalmi utak hasznlitl. Arra pedig lnyegben nem is reagltak, hogy az ellenzki kpviselk a bevteli tervek lttn az autplyadjak kszbn ll drasztikus emelsvel riogatjk az autsokat. Holott az ilyen felvetsekre kszen vannak a vlaszok. gy pldul, hogy az elektronikus djszedsre val ttrs 2010-ig nem rinti a szemlygpkocsival kzlekedket. A matrick ra legfeljebb az inflci, s a gyorsforgalmi thlzat bvlsnek arnyban emelkedik majd. Drasztikus remelsekre pedig a GKM szakrti szerint annak ellenre sem lesz szksg, hogy a matrica-rbevtelek a legjobb esetben is csak 2007-ig biztostjk az autplyk fenntartsnak, zemeltetsnek finanszrozst. A 2008-ig kizrlag a tehergpkocsik szmra kipl elektronikus djszeds ugyanis ppen azt biztosthatja, hogy a hasznlatarnyos djak bevezetse rvn megteremtsk a forrsokat az autplyk tnkremenetelnek elkerlshez. Azt pedig, hogy a szaktrca mirt a fuvarozkkal akarja feltltetni a pang kasszjt, az llami Autplya Kezel (AK) Rt. adatai, illetve a nmetorszgi tdjak bevezetst megelzen elkszlt tanulmnyok magyarzzk. Ez utbbiak szerint az utak burkolatt s plyaszerkezett 84 ezer szemlygpkocsi thaladsa veszi annyira ignybe, mint egyetlen kamion. Ekzben az AK 2005-re vrt nett 25,9 millird forintos matrica-rbevtelnek alig negyven szzalka ered majd a jrmforgalom kzel tdt kitev kisebb-nagyobb tehergpkocsik ltal befizetett tdjakbl. Azaz, a tehergpkocsik ltal az autplykon okozott krosodsok helyrelltst ma jelents rszben a szemlygpkocsik zemben tartival fizettetik meg. Ugyanakkor a nmetorszgi elektronikus djszeds bevezetst megelzen elvgzett vizsglatok tansga szerint az autplyk fenntartsi s zemeltetsi kltsgeinek mintegy 45 szzalka a 12 tonnnl nehezebb kamionok kzlekedsre vezethet vissza. (A nmet autplykon ppen ezrt janur 1-je ta ezek a tehergpjrmvek magas, kilomterenknt tlagosan 0,124 eur, azaz 31 forint djat fizetnek.) A hasznlatarnyos djrendszer bevezetse haznkban is a tehergpkocsik tulajdonosai szmra jelent majd tbbletterhet. Az orszgon thalad kamionok vezetivel a tnylegesen megtett ttal arnyos djat fizettetik meg, ami lnyegesen meghaladja majd az v elejtl megvlthat napi matrica ktezer forintos rt. Azt, hogy pontosan mennyivel, egyelre csak tallgatni lehet. Mindenesetre a nmet djakat alapul vve egyetlen Hegyeshalom s Budapest kztti trt akr tbb mint 4500 forintot is szmlzhatnak majd a kamionosoknak. Ezzel egytt arra is elkszltek a tervek, hogy a kormny hogyan tudn mrskelni a fuvarozk terheit. A gazdasgi trca szakrti a legjobb megoldsnak azt tartank, ha a tehergpkocsikat terhel tdjak nvelsvel prhuzamosan az zemanyagrakba beptett jvedki ad mrtkt cskkentenk. Ktsges viszont, hogy mit szl majd az zemanyagok olcsbb vlsval jr - a szemly-, s tehergpkocsival kzlekedk szmra egyarnt elnys - megoldshoz a pnzgyi trca. Rszben, mert a GKM a 12 ezer millird forintos tvagyon kezelsre ltrehozand tpnztr forrsai kztt - a 3,5 tonnnl nagyobb tehergpkocsik adjnak emelsn tl - a jvedki ad egy rszt jellte meg. Emellett a pnzgyi trca ltal kezelt llami kltsgvets szmra komoly bevtelkiesst jelent tlet letkpessgt megkrdjelezi az is, hogy az unis szablyok szerint a kormnyok csak a meghatrozott minimum fltt vltoztatgathatjk kedvk szerint a jvedki ad mrtkt. Az elektronikus djszeds 2008-nl korbbi megvalsthatsgt ettl fggetlenl ktsgess teszi, hogy az j rendszer bevezetshez kapcsold tbb tucatnyi krds alig tdre van megalapozott vlasz. gy pldul nem lehet tudni, hogyan biztosthat a projekt folyamatos, kormnyvltsokon tnyl politikai tmogatsa. De bizonytalan az is, hogyan ellenrizzk a rendszer korrekt mkdst. A gyakorlati megvalsts s az thasznlk szempontjbl azonban ltszlag ennl is fontosabb, hogy milyen utak hasznlatrt kell majd fizetni. gy tudjuk: az elkpzelsek szerint 2008-ban csupn a gyorsforgalmi utak jelenleg is djas szakaszain vezetnk be az j djrendszert. Igaz, a lehetsgek kztt szerepel az is, hogy a ma mg matrica nlkl is hasznlhat szakaszokat is azonnal fizetv tegyk. A djmentes aututakon 2010 utn kellene fizetnik az elektronikus djrendszert hasznlknak. A forgalomttereldsek megakadlyozsa rdekben pedig 2010-tl megvizsglnk az autplyk mellett fut orszgos futak tehergpkocsik szmra fizetv ttelnek lehetsgt is.
|